世界500强之一的ITT在改头换面后，已经分拆出新公司Xylem(塞莱默)继承其百年历史的水务业务。除了传统的水处理、水输送、流动控制领域，中国日益庞大的地铁节水和商用建筑节水市场都让此公司兴奋不已。

  “今年我们得知中国地铁发展得比较快，中国在城市交通方面的投资较大，在我们的计划中，目前在跟踪合作的就有20多条地铁线条地铁线需要跟踪，”Xylem公司副总裁、中国区总监吕淑萍说。

  一般而言，建筑节水领域有四个细分市场，第一类是政府建筑，包括机场、地铁、医院、学校以及城市的地标性建筑；第二类是商用建筑，包括酒店和办公楼；第三类是民用住宅；第四类是工业用房，包括钢铁、化工、电子等行业生产用房的节水设置。

  除了推广节水龙头、开发中水和雨水的应用，建筑节水技术的核心在于如何通过水泵设备有效地控制超压出流(即出水量超过额定流量)，并做好整体用水循环。特别是地铁等政府建筑和大型商业建筑，要求在建筑全寿命周期内保持稳定的用水供应和持续的节水效果，这不仅需要有好的水泵设备，还需要有适应当地情况的解决方案。

  但在一般性的商用建筑和民用建筑领域，在选择节水设备时，高端节水设备的价格曾经让很多建筑项目开发者望而却步。据记者了解，进口水泵设备要较国产水泵设备价格高出一倍，国产设备和进口设备分别集中在国内的低端和高端两个市场。

  不过，中国正在快速地发展的建筑节水市场也让进口给排水设备厂商看到了另一个可进入的高端市场。

  多水、温暖湿润的气候是苏州人的福音，但对于苏州轨道交通 1号线的建设者来说，则是一个不得不面临的大难题。

  因为苏州多水多雨，建在地下的地铁轨道线内积水很多，需要及时排出；地铁轨道内的排水泵由于多水需要长时间运行，若发生故障，必须等到停运后才能维修；空气中水分含量大给各地铁站点的空调设备提供了严格的要求，要保证长时间的安全运行，要求设备一定要具有良好的防潮功能；但地铁设备房空间狭小，设备维修非常困难。

  为此，区间排水泵和空调泵在恶劣环境运行的质量稳定性和可靠性是苏州地铁建设者非常关心的问题。

  由于修造地铁常常需要穿过江河，上海的地铁建设者也曾遇到过类似的地铁渗水问题，如何能安全有效地排水是一项关键的要求。

  参与上述两个项目水处理解决方案的吕淑萍对本报记者说，正因为地铁等市政设施对于质量稳定性和可靠性的要求很高，有时需要在不拆卸电机和移动泵体的情况下做维修，所以用户开始慢慢地接受价格较高的进口产品，以减少日后维护修理的不便。

  “对于整个建筑节水市场规模，如果只在进口设备这一块，我估计在10个亿左右，如果加上国产设备，可能会达到100个亿。”Xylem公司中国区建筑服务总经理郭成刚对本报记者进一步分析说。

  重庆大学城市建设与环境工程学院副教授柴宏祥提出，在现行的美国LEED、英国BREAM、日本CASBEE以及中国的《绿色建筑评价标准》中，节水均占有重要的地位。但中国的绿色节水技术开展和实施相对落后，这与政府或开发商、民众对于绿色建筑节水项目的增量成本认识模糊有关。

  Xylem做过一种测算，水处理设备的初始安装成本只占到整体造价的30%左右，其余的70%都是后续维护和运营的费用，因此保证工程和产品在稳定性和持续性上能够长期满足排放要求，降低运营和维护成本是很重要的。

  “根据我们对与万达的合作中所做的分析调查，一个城市综合体差不多只用2~3年就可以收回设备投入成本。按照建筑物15年的常规使用的寿命，单个城市综合体全生命周期内应该能节省1000多万人民币。”郭成刚说。

  进口水泵产品设备另一个主要生产商格兰富(中国)副总裁刘鸿聪也曾对媒体表示，水泵产品运行成本占其寿命周期成本的85%甚至更高，高效率节约能源产品，其初始购买价格可能会相比来说较高，但是考虑到全寿命周期成本和较高的效率，他们大多数的节能产品能在1～3 年内帮助最终用户收回初期投资并取得一定赢利

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